柬埔寨國務部長兼公共工程和運輸部長孫占托在2月15日出席年度總結大會時指出，柬埔寨正尋找投資合作伙伴建設首條金邊至波貝高鐵，預計耗資約40億美元。

孫占托部長表示，目前，首條金邊至波貝高鐵項目調研工作已完成，根據初步研究結果顯示，金邊至波貝高鐵全長382公里，需耗資約40億美元（包括購買高速列車），工程預估耗時4年，全程將設33個高鐵站，高鐵完工后，時速可達每小時160至200公里，屆時金邊到波貝只需約3個小時。

此外孫占托指出，洪森首相于近日對中國進行正式訪問。中國支持柬埔寨興建首條高鐵，并支持該高鐵與中老泰鐵路對接。中國還宣布提供3億人民幣的無償援助，用于開展規劃、設計和研究，以及解決沿線受影響家庭問題。

他說，洪森首相希望和鼓勵外企以BOT方式或PPP方式投資興建該高速鐵路。目前已有中資企業對柬高鐵項目頗感興趣，并將于近期再次訪柬實地考察和研究。

金邊至木牌（巴域）高速6月動工

孫占托部長在會上證實，柬埔寨第二條高速公路即金邊至木牌（巴域）高速公路項目將于今年6月動工，該項目由中國中交集團所屬中國路橋以PPP方式投資建設，估計于2027年竣工。

*谷歌地圖上金邊去往木牌公路

金邊至木牌（巴域）高速公路途徑干拉、波羅勉和柴楨等三省，是柬埔寨第二條高速公路，全長135公里，估計耗資16.38億美元。將與越南木牌至胡志明高速公路對接，構成亞洲公路一號線的重要組成部分。同時，這條高速公路將與越南木牌至胡志明高速公路項目同期竣工。

值得一提的是，柬埔寨第三條高速公路即金邊至暹粒項目，柬政府與中企有望在今年9月簽署投資框架協議。